FSD价钱降一半”

作家｜楚门

剪辑｜秦章勇

田主家也没余粮了。

就在刚刚，发布全员信，阐明将裁人10%。

今天稍早时候，就有多家外媒报谈，特斯拉行将开启新一轮大范围裁人，裁人比例或达20%，这意味着罕有万名特斯拉职工将休闲。部分职工示意，裁人可能最快在周日（当地技巧）进展驱动。

如今靴子落地，裁人进展启动。马斯克在全员信中坦言，“莫得什么比这更让我苦难，但必须要这样作念。”

传出裁人音问前，特斯拉也将FSD全自动驾驶处事的订阅价钱下调了50%，从每月199好意思元变为99好意思元，并进展在加拿大上线订阅处事。

一边裁人，一边FSD大降价，特斯拉这位新动力造车前驱，日子真的不好过了。

01

一万多东谈主将失去职责

裁人风云早有苗头。

好意思国科技媒体Electrek称，部分特斯拉职工示意，最近听到了公司将开启新一轮裁人的传言。裁人比例以致高达20%，而这意味着将罕有万名职工休闲。

除此除外，好意思国闻名媒体Business Insider（营业内幕）也报谈了裁人音问。

有7名来自奥斯汀、弗里蒙迥殊地的特斯拉工程师示意，当今在特斯拉办公室还是传出了“裁人行将驱动”的风声。

特斯拉提交给好意思国证券来往委员会（SEC）的文献清晰，为止2023年12月31日，特斯拉人人职工总和为140473东谈主，其中有朝上7万是制造工东谈主，而前一年年底，特斯拉在人人共有127855名职工。

这意味着特斯拉在一年技巧里，就加多了1.2万名新职工。但事实上，特斯拉的招聘速率还是驱动出现放缓，2022年，特斯拉的新增职工东谈主数为2.9万，是2023年的两倍多。

按140473东谈主的数字狡计，裁人10%，就代表有1.4万东谈主将失去职责。

在全员信中，马斯克示意，跟着快速增长，某些范围的职位和职责出现了重叠，在咱们为公司的下一个增长阶段作念准备时，极其蹙迫的是要注释公司的每一个方面，以责备资本并缓助坐褥力。

此前，特斯拉往往以激进的东谈主员膨胀导致招聘成果低下为由进行裁人。本年2月，特斯拉还推迟了对一部分职工的绩效观察，并条款高管详情团队中的“要津”职工。

据悉，那时特斯拉的好意思国一些团队司理，被条款对其下属进行“二元评估”，以判断其岗亭是否蹙迫。

音问东谈主士称，特斯拉此前取消了部分职工的半年绩效评估。

除了裁人，果然并吞技巧，特斯拉Cybertruck被曝出因“加速踏板”问题，被动暂停了录用。

Electrek报谈称，特斯拉向其好意思国得克萨斯州超等工场的职工文告，将镌汰Cybertruck的坐褥班次。

当今还是有多位用户称收到了特斯拉的讲演，由于“偶然蔓延”，他们原定于周末的送货预约已被取消。

Cybertruck车主俱乐部论坛上的一些用户示意，由于加速器润滑剂的问题，导致踏板滑落，而Whole Mars Blog的Omar指出，暂停录用将在异日七天内进行。

特斯拉在给用户的讲演中写谈：“咱们刚刚被讲演您的车辆准备职责偶然蔓延，因此需要取消未来的送货预约。”并称，不错录用的时候会再次接头。

据悉，特斯拉一直在得克萨斯州的奥斯汀超等工场加多Cybertruck的产量，海外网友的无东谈主机镜头航拍到，Cybertruck的每周产量约900—1000辆。

自Cybertruck首次亮相到前年11月进展上市以来，几经跳票，特斯拉也一直在准备录用Cybertruck，但很多预订单的车主仍在恭候真确的录用日历。Cox Automotive（考克斯汽车公司）的最新数据清晰，特斯拉在第一季度录用了2803辆Cybertruck。

02

齐是销量下滑惹的祸？

裁人的原因，不少东谈主合计是因为销量没上去。

特斯拉发布的2024年第一季度录用数据清晰，本年Q1特斯拉在人人推测录用新车38.68万辆，同比下滑8.3%，环比下滑高达20%。

不到40万的录用数据，远低于华尔街和分析师们预测的43万辆。同期也创下了公司录用车辆以来的最大跌幅，亦然自2020年Q3以来，特斯拉单季度录用量首次出现同比下落。

Robert W. Baird分析师示意，在特斯拉Q1销量崩盘的情况下，第二季度的销量很可能会连接劣势再次下落。

Baird Equity分析师Ben Kallo在研报中也称，特斯拉Q2或仍将濒临相比基数较高的问题，并展望第二季度录用量444510 辆，同比减少4.6%。

往时很长一段技巧，特斯拉的库存水平一直居高不下，相配是在Q1竣事后，43.3万辆的产量远远朝上了38.68万的录用量，导致库存中的汽车数目达到了创记录的水平，马斯克合计库存过高的原因是订价和高利率。

一些分析师则合计，特斯拉的库存积压问题与其在人人市集的销售政策和坐褥谋划相关。

摩根大通的分析师瑞安·布林克曼示意，特斯拉本季度制造和销售的车辆数目之间的各别，摒除了之前对于录用受限于供应而非需求的不雅念。

除了海外市集，特斯拉上海工场也调遣了坐褥节拍，将每周职责技巧从底本的六天半调遣为五天，以减少Model Y和Model 3的产量。

而为了缓解库存压力，相配是深受破钞者迎接的特斯拉Model Y的库存，特斯拉驱动了降价。

据彭博社报谈，特斯拉对后轮驱动版的Model Y进行了4600好意思元的降价，而长续航和高性能版的Model Y扣头更高达5000好意思元。

除了降价，特斯拉还为购买Model Y的破钞者提供三个月的免费FSD使用处事。何况特斯拉还在不久前文告为首次购买的新用户启动了为期一个月的免费FSD试用，以及让车主免费将了FSD革新到另一辆车上。

就在4月13日，特斯拉还将FSD全自动驾驶处事的订阅价钱下调了50%，从每月199好意思元降到了99好意思元。

不外，买断制的FSD价钱并莫得变化，依然是12000好意思元，在FSD降价后，特斯拉进展在加拿大上线，推出了全自动驾驶FSD的订阅，相通为99好意思元/月。

毫无疑问，岂论是责备车辆售价，照旧免费使用FSD又或是大幅调低单月订阅价钱，齐不错在一定进度上刺激销量，同期也不错将FSD实践到更多车辆上，加速普及。

不外这会在多猛进度上刺激销量，仍需要交给市集。

脚下特斯拉的遭受并不乐不雅，此前还是遭到两家投行下调方针价，其中瑞银将特斯拉的方针价从225好意思元下调至165好意思元，保管中性评级。富国银行则将其评级下调至卖出，方针价从200好意思元调至125好意思元。

富国银行的分析师合计，特斯拉是“莫得增长的成长型公司”，估值过高，展望本年销量将零增长，2025年销售量将驱动下落。

接下来马斯克还材干挽狂澜吗？